My life is My style.
ピストと暮らす選択肢。
2025年がスタートしてもう半月。
あっという間ですが、
今年はまだまだ11ヶ月半もあるのでゆっくり楽しい一年を過ごしていきたいですね。
今年はまだまだ11ヶ月半もあるのでゆっくり楽しい一年を過ごしていきたいですね。
ピストライフもそう、身体が元気な内はずっと乗れるからゆっくりといつまでも。
今回のブログはピストライフを思いっきり楽しんでるSさんのお話。
SさんはCharlieがオープンして以来ずっとのお付き合い♪
LEADER CUREから始まり、
その後フルカスタムのLEADER名義最終モデルKAGERO 2018と、
TYRANT名義初期モデルKAGERO 2019を所有しつつ
（このモデルはまったく同じフレームだけどKAGEROメーカー移籍時期に生産された希少品）、
その後フルカスタムのLEADER名義最終モデルKAGERO 2018と、
TYRANT名義初期モデルKAGERO 2019を所有しつつ
（このモデルはまったく同じフレームだけどKAGEROメーカー移籍時期に生産された希少品）、
CINELLI VIGORELLIフルカスタムもサラッと乗ってたりと、
かなりガッツリ系なピスト乗り。
どのピストも通勤にも使用され、しっかり走り込まれててそこがまたカッコイイ♪
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そんなSさんから依頼をいただいたのは昨年末。
「前下がりフレームばかり乗ってきたからホリゾンタルフレームで快速な一台を」
ということで選んだフレームはENGINE11 VORTEX
ENGINE11 VORTEXは乗り心地と剛性を兼ね揃えた6061アルミフレームを採用。
カーボンフォークはアルミコラム仕様でハードな路面状況でも高い走行性を発揮し、
普段使いはもちろんのこと過酷な使用条件にも対応できることから、
世界中のメッセンジャーからの指示も高く、
普段使いはもちろんのこと過酷な使用条件にも対応できることから、
世界中のメッセンジャーからの指示も高く、
クリットレースやトラックレース入門車として競技者からも注目されています。
「フレームのしなり」
競輪NJSクロモリフレーム並みに細いシートステー、
強烈な縦潰しのチェーンステーに極太なダウンチューブのVORTEXは、
近年では競輪選手の街道練習にも使用されています。
強烈な縦潰しのチェーンステーに極太なダウンチューブのVORTEXは、
近年では競輪選手の街道練習にも使用されています。
その理由は、
競輪NJSクロモリフレームに近いしなりのあるアルミフレームということ。
競輪NJSクロモリフレームに近いしなりのあるアルミフレームということ。
しなりを感じるにはそれなりの走りが必要ですが、
競輪選手が愛用するENGINE11 VORTEXという選択肢もアリですね。
競輪選手が愛用するENGINE11 VORTEXという選択肢もアリですね。
このENGINE11 VORTEXをベースに、
今回どんなカスタマイズをご希望かとSさんに尋ねてみたら、
今回どんなカスタマイズをご希望かとSさんに尋ねてみたら、
・気兼ねなく乗れる仕様としてCHRLIES STYLEで組み上げたい。
CHARLIES STYLEって？ ←こちらをチェック‼︎
・好きな靴で街乗りしたり夏はサンダルで走りたいから固定ギア＆ノーストラップ。
・BBとヘッドセットはこれまで使用していた高性能メーカーで。
・ドライブトレインはレーシング仕様‼︎
ということで、早速製作開始‼︎
高回転BB PHIL WOODと高精度ヘッドセット CHRIS KINGを装着するので、
まずはフレーム下処理を行なっていきます。
まずはフレーム下処理を行なっていきます。
専用切削工具を使用して、
BBシェルのネジ山タッピング＆BB接地面フェイシング、
ヘッドセットの真円リーミング＆ベアリング接地面フェイシング。
BBシェルのネジ山タッピング＆BB接地面フェイシング、
ヘッドセットの真円リーミング＆ベアリング接地面フェイシング。
長年ピストに乗っているとどうしても譲れないのが、
クランクやハンドルを回転させるベアリング。
クランクやハンドルを回転させるベアリング。
シンプルな造りのピストだからこそ回転性や剛性はとても大事。
純正部品でも十分なのですが、
PHIL WOODやCHIRS KINGをオススメしますのでお気軽にご相談くださいませ。
PHIL WOODやCHIRS KINGをオススメしますのでお気軽にご相談くださいませ。
支持されている理由がきっとわかりますよ♪
今回、ENGINE11 VORTEXではCHARLIES STYLEで採用されている
日本メーカーSIXTHダイレクトクランクを使用。
日本メーカーSIXTHダイレクトクランクを使用。
sfiDARE CRITやトラック競技でも見かけることが多くなってきた
実力派クランクをPHIL WOOD BBと組み合わせ適正チェーンラインでセッティング。
実力派クランクをPHIL WOOD BBと組み合わせ適正チェーンラインでセッティング。
チェーンリングは、
世界選手権やオリンピックでも使用されているニュージランド Velobike ELITE TRACK
世界選手権やオリンピックでも使用されているニュージランド Velobike ELITE TRACK
そして完成したENGINE11 VORTEX
Charlieセミオーダーメイド完成車
CHARLIES STYLEをオーナーのご希望に合わせて程よくブラッシュアップ‼︎
CHARLIES STYLEをオーナーのご希望に合わせて程よくブラッシュアップ‼︎
見た目はCharlieセミオーダー完成車 CHARLIES STYLE
中身は羊の皮を被った狼的にフルカスタム級。
28㎜の程よいリムハイトのアルミホイールはSIXTH製
鍛造切削製法の高剛性高精度ハブにシールドベアリング採用の高性能ホイール‼︎
お墨付きの耐久性イタリアンタイヤVITTORIA RANDONNEURを採用。
ステムはSIXTH 73前下がりに、
人気のフラットショートライザーでスタイリッシュに。
人気のフラットショートライザーでスタイリッシュに。
CHRIS KINGヘッドセットに合わせて、
CHRIS KING最新作のシートポストクランプでキングな統一感を。
CHRIS KING最新作のシートポストクランプでキングな統一感を。
ドライブトレインはレーシング仕様でとのことで、
SIXTH Heraダイレクトクランク＆ PHILWOOD BB
Velobike ELITE TRACKチェーンリングでガッチガチに‼︎
SIXTH Heraダイレクトクランク＆ PHILWOOD BB
Velobike ELITE TRACKチェーンリングでガッチガチに‼︎
チェーンはHKK 青箱、
コグは競技者にジワジワと使用率が増えてるオーストラリア BESPOKE
コグは競技者にジワジワと使用率が増えてるオーストラリア BESPOKE
BESPOKEコグの日本入荷分はオイルシックカラー限定（14T〜19T ¥15,400）
「固定ギアだけど気兼ねなく街乗りしたい、夏はサンダルもいいな」
長年ピストに乗ってきたオーナーの本音からペダルはノーストラップ仕様で。
CRANKBROTHES DANNY MACASKILLモデル（¥29,700）
長年ピストに乗ってきたからわかること。
本質あるピストを知っているからわかること。
ピストライフのほんと楽しさを知っちゃったからわかったこと。
そんなオーナーが選んだ新しいピストバイク。
ENGINE11 VORTEX CHARLIES STYLE
程よくブラッシュアップ仕様
My life is My style.
ピストと暮らす選択肢。
ピストバイク専門店 Charlie
営業時間 : 12：00 - 18：00
定休日 : 毎週日曜日＆月曜日
