5.22.2026

ENGINE11 RIVEN Charlieが考える、ひとつのスタイル。

ENGINE11 RIVEN
Charlieが考える、ひとつのスタイル。

2026年5月
ENGINE11からリリースされた、
新型エアロトラックフレーム「 RIVEN - リヴン - 」
これまでのENGINE11の流れを受け継ぎながら、
新しい時代の走りを見据えて生まれた、
ENGINE11初となるアルミエアロトラックフレームです。

Charlieでは、
このRIVENをどう組み上げるか。

ただ派手なパーツを並べるのではなく、
速さ、反応、日常での扱いやすさ。

そのバランスを丁寧に考えながら、
一台のデモバイクとして製作しました。

ENGINE11 RIVEN
Charlie's Custom

速さ。
反応。
空力。

今の時代に求められる走りを、
ENGINE11なりに形にした一台。

けれど、CharlieがこのRIVENで表現したかったのは、
“競技専用機”ではありません。

速く走れること。
それは、当たり前として。

その上で、
街の空気にも馴染み、
日常の中でも自然に付き合っていけること。
そして、存在感。

今回製作したRIVENは、
そんなCharlieの感覚を形にした一台です。

Charlieがデモバイクを組む時、
最初に決めることが多いのは、ハンドルです。

どんな空気感のバイクにするのか。
どんな姿で走らせたいのか。

それによって、
全体の雰囲気は大きく変わってきます。

今回のRIVENで選んだのは、
ブルホーンハンドル DEDA LOW RIDER

鋭さがありながら、
どこかクラシックな空気もある形。

RIVENの持つエアロ感に対して、
往年のピストらしさを残したかった。

速さだけではない、
Charlieらしいバランスを考えながら、
このハンドルを選んでみました。

ステムは、同じくDEDAを採用。
角度は70°
前下がりのシルエットにすることで、
ブルホーン特有の鋭さと、
RIVENのエアロ感をより際立たせています。

ヘッドセットは、CHRIS KINGを採用。
滑らかな回転性能と高い精度。
Charlie’s Customには欠かせない存在です。



時代はディスクブレーキへ移行していますが、
ピストバイクは今もなお、リムブレーキが主流。

今回採用したのは、
SHIMANO ULTEGRA

派手さはないものの、
繊細なブレーキングフィーリングと、
扱いやすい制動特性。

スピードを求めるシーンでも。
街を流すシーンでも。
自然に扱えるコントロールバランス。
Charlieでも信頼しているSHIMANOです。


サドルは、FIZIK  ANTARES VENTO R1 CARBONを採用。

ノーズからウィングへ緩やかに繋がる形状により、
前後へポジションを移動しやすく、
高いペダリング効率を実現。

薄型ながら反応性の高いEVAパッドと、
高剛性カーボンレールによって、
長時間でも安定したパワー伝達を支えてくれるサドルです。

シートポストは、
標準装備となるRIVEN専用のフルカーボンエアロシートポスト。

フレーム形状に合わせて設計された専用設計により、
高い剛性感と軽量性、
そしてRIVENらしい一体感あるシルエットを実現しています。

「E11」と「全速力」のグラフィック。
細かな部分まで、
RIVENの世界観で統一されています。

Charlieにとって、
ドライブトレインは、
このバイクの“走り”そのものを決める重要な部分。

今回採用したのは、
新発売のARMAカーボンクランクを軸に、
RK MANEUVERチェーン、
そしてSTIFFIチタンコグによるレーシングドライブトレイン構成です。

ARMA（アルマ）は、ENGINE11が展開する、
決戦投入を前提としたカーボンコンポーネントブランド。

高速域での安定感と高強度、
そして実戦で求められる反応速度を、
クリテリウムやトラックレースの現場からフィードバックし、
プロダクトへ落とし込んでいます。

今回、日本新発売となる
ARMA TRACK CARBON BLOCK CRANKSETは、
高剛性カーボンアームとダイレクトな踏み心地を特徴とし、
加速時の反応、
高速域での安定感、
そして駆動の鋭さを追求した決戦仕様。

そこへ組み合わせたのが、
RK TAKASAGO CHAIN
「MANEUVER - マニューバ - 」
競技専用として開発され、
高い引張強度と、実戦を想定した耐久性。

踏み込んだ力を無駄なく後輪へ伝えていく、
ダイレクトな駆動感を支えています。

さらにリアコグには、
STIFFI Titanium Cogを採用。
軽量性だけではなく、
高精度な歯先形状による滑らかなチェーンの流れと、
チタン特有の乾いた駆動フィールも魅力のひとつです。

速さだけでは終わらない。
機材としての説得力と、走りに現れる完成度。

Charlieでは、
ドライブトレイン全体のバランスまで含めて、
一台を組み上げています。

ARMA TRACK CARBON
BLOCK CRANKSET
BB・49Tチェーンリング付属
¥88,000（税込）

・ARMA 165㎜ カーボンアーム
・7075-T6 CNC エアロスパイダー 144BCD
・7075-T6 CNC 中空30㎜スピンドルシャフト
・7075-T6 CNC チェーンリング 49T
・BSA30 BB（KYK JAPAN ベアリング）
・クランク重量：572g
（BB／チェーンリング取り外し時）

最後に、ホイールのご紹介です。
STIFFI WHEELS
3SX CARBON TRACK
【税込価格】
フロント：154,000円
リア：154,000円
セット：308,000円

日本人デザイナーによって生まれた、
3スポークカーボントラックホイール。

忍者の武器「クナイ」をモチーフにした、
鋭く伸びていくようなデザインが特徴です。
軽量かつ空力性能に優れた構造。
そして、スポークとリムを一体成型することで、
高い剛性と安定感を実現しています。

RIVENの持つエアロシルエットとも非常に相性が良く、
今回のCharlie’s Customでは、フロントへ採用しました。

STIFFI WHEELS
50SL CARBON TRACK
【税込価格】
フロント：99,000円
リア：99,000円
セット：198,000円

リアへ採用したのは、
STIFFI WHEELSの軽量モデル「50SL CARBON TRACK」
東レT800カーボンを使用した、
50mmリムハイトのカーボントラックホイール。

高い剛性を持ちながらも、
軽快で扱いやすい走りが特徴です。

トラックやクリテリウムはもちろん、
日常のライドまで自然に対応できる、
扱いやすさと剛性、そのバランスに優れた、
STIFFI WHEELSを代表するカーボンホイールです。







ENGINE11 RIVEN
Charlie's Custom
速さ。
存在感。
暮らしの中に、走ること。

それが、
Charlieが考える、
ピストカスタムのひとつの答えです。


当店では、
こちらのデモバイクにて試乗も可能です。

フレームセット販売（¥149,000）はもちろん、
Charlieが提案する完成車スタイル
「CHARLIES STYLE」（¥269,000）

そして、
オーナーの感覚や用途に合わせて組み上げる、
フルオーダーカスタム
「Charlie’s Custom」での製作も承っております。

全国通販対応。
無料お見積もり、
JACCSショッピングローンもご利用いただけます。

はじめてのピストバイク選びから、
カスタムのご相談まで。

お気軽にお問い合わせくださいませ。



モデル詳細はこちらのリンクをご覧くださいませ。