長くCharlieに通ってくれているオーナーがいます。
僕より年上の、
いわゆる若いライダーとは少し違う、落ち着いた大人のオーナーです。
数年前、初めてお店に来てくれたとき、
選んだピストバイクは LEADER 721TR
ピストバイクを始める最初の一台として、良い選択だと思います。
価格も現実的で、シンプルで扱いやすい。
ただその頃は、
オーナーにとって、
ピストバイクの世界も、カスタムの価値も、
まだ半信半疑だったはずです。
LEADER 721TRのメーカー完成車でも約12万円。
フラッグシップモデルのLEADER 735TRメーカー完成車は約22万円。
「自転車でそんなにするのか」
そう驚くのも無理はありません。
それでもまずは、LEADER 721TRから。
そこからこの721TRと、
Charlieとの時間が静かに始まりました。
721TRに乗り始めてから、
オーナーは長く大切に乗られていました。
特別なカスタムを急ぐわけでもなく、
まずはピストバイクそのものを楽しむ時間。
シンプルな構造の自転車だからこそ、
走る感覚や、街の景色、日常の中の移動が変わっていく。
感じる空気までも。
それはきっと、
オーナーにとって特別な時間だったと思います。
それでも、乗り続けていると
少しずつ見えてくるものがあります。
もう少し軽くしたい。
もう少し格好よくしたい。
憧れていた、あの735TRに乗ってみたい。
そんな小さな変化の積み重ねの中で、
オーナーは、LEADER 735TRのフレームセットに出会います。
これまで乗ってきた721TRも十分に良いピストバイクです。
けれど735TRは、
フレームのシルエットも、質感も、
どこか違う空気を持っています。
その違いを感じながら、
フレームを735TRへ載せ替えることになりました。
このタイミングで、
クランクやチェーンなどドライブトレインも一新。
フレームとドライブトレインを載せ替え、
雰囲気も走りも大きく変わりました。
735TRのシャープなエアロライン。
それまで乗ってきた721TRとはまた違う、
新しいピストバイクとの時間が始まりました。
そして今回。
この春、オーナーは
大分から遠く離れた街へ引っ越すことになりました。
この街を離れる前に、
最後のオーバーホールとカスタマイズのご依頼をいただきました。
長く乗ってきたこの735TRを、
もう一度整えて、最後の仕上げに。
LEADER 735TR
Charlie's Custom
分解・洗浄・注油・組付・セッティング。
オーバーホールと、最後のカスタマイズが完了しました。
VISIONカスタムクランクに、digiritカーボンチェーンリング。
絶版NOVACORONAチタンコグに、
RK MANEUVERチェーンで仕上げた、最速仕様のドライブトレイン。
ロックリングは、日本未発売のSTIFFI製を。
車体全体の雰囲気に馴染むサドルは、fabric
マットブラックで統一した車体に合わせ、
ブレーキキャリパーにはCAMPAGNOLO CENTAURを。
最後に、
足元を支えるホイールは、
STIFFI WHEELS 50SL CARBON TRACK
東レT800カーボンを採用した50mmリムハイト。
軽量でありながら高い剛性を持つ、STIFFIの軽量カーボンモデルです。
レースから日常のライドまで扱いやすいリムプロファイル。
ハブにはSTIFFI LUXハブ、ベアリングには日本製NTNを採用。
軽さだけではなく、
剛性と扱いやすさのバランスに優れたホイールです。
50mmの程よいハイトのカーボンリムが、
LEADER 735TRのシルエットを引き締めます。
長く乗り続けられ、
そして今回のオーバーホールと、
最後のカスタマイズが完了した
LEADER 735TR Charlie's Custom
LEADER 735TR Charlie's Custom
あの日、初めてCharlieを訪れた日。
不安と迷いを抱えながら。
でも、どこかワクワクもしていましたね。
初めて選んだピストバイクは、LEADER 721TR
721TRと過ごした時間。
735TRとの出会い。
その時間は、
ただの自転車ではなく、
ピストと、この街で暮らす日々でした。
My life is My style.
新しい街でも、良きピストライフを。
ピストバイク専門店 Charlie
営業時間 : 12:00 - 18:00
定休日 : 毎週日曜日&月曜日




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