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1.23.2025

ENGINE112025|最新モデル入荷‼︎


2025 NEW ENGINE11

レーシーなイメージが強いENGINE11。
それは、ENGINE11すべてのフレームが、本物のレーシングフレームだから。
世界中で開催されているピストレース・ノーブレーキフィクスドクリテリウムに参戦しているENGINE11フレームは、一般販売されているフレームと同じもの。




そんなレーシングフレームでありながらも前後ブレーキが装着可能で、
街乗りにも適したアルミ合金素材を採用していることから、
耐久性、軽量性、剛性、そして優れた走行性が人気のENGINE11。



ENGINE11の最新2025モデルが入荷してきましたので、一挙にご紹介します。
現時点で、一部完売しているモデル・サイズがありますので、
お気軽にお問い合わせくださいませ。



ENGINE11 VORTEX 2025


ENGINE11 VORTEX
Mustard


ENGINE11 VORTEX
Ultra Violet


ENGINE11 VORTEX
Asphalt
ENGINE11 VORTEXは、
乗り心地と剛性を兼ね備えた6061アルミフレームを採用。

カーボンフォークはアルミコラム仕様で、
ハードな路面状況でも高い走行性を発揮し、
普段使いはもちろん、過酷な使用条件にも対応できることから、
世界中のメッセンジャーからの支持も高く、
クリットレースやトラックレースの入門車として、競技者からも注目されています。

「フレームのしなり」
競輪NJSクロモリフレーム並みに細いシートステー、強烈な縦潰しのチェーンステー、
そして極太のダウンチューブを持つVORTEXは、
近年では競輪選手の街道練習にも使用されています。

その理由は、
競輪NJSクロモリフレームに近い、しなりのあるアルミフレームだから。

しなりを感じるには、それなりの走りが必要ですが、
競輪選手が愛用するENGINE11 VORTEXという選択肢もアリですね。



ENGINE11 VORTEX 2025
-フレームセット税込価格-
¥93,000
-サイズ-
XS・S・M・L
-カラー-
Mustard
Ultra Violet
Asphalt
-フレーム-
Double butted 6061-T6
-フォーク-
Carbon alloy steerer 1 1/8
-ウェイト-
Frame / Fork 1580g / 530g (Sサイズ)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
28C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ

ENGINE11 CRITD 2025

ENGINE11 CRITD
Eggplant Gray

ENGINE11 CRITD
Blue Skin

ENGINE11 CRITD
Neon Charcoal
ピストレース・ノーブレーキフィクスドクリテリウムで活躍している、
このENGINE11 CRITD

モデル名の通り、
クリットレースに特化した剛性と軽量性を兼ね備えた6069アルミフレームに、
フルカーボンフォークを装備したレーシングフレーム。

コーナー立ち上がりからの加速性は、CRITDフレームならでは。

2025モデルより最大タイヤクリアランスは30Cまで対応し、
コーナリングでの安定した走りを最大限に確保。

ノーブレーキフィクスドクリテリウムチーム
TEAM sfiDARE CRIT JAPAN、
TEAM ENGINE11 JAPAN K-CRIT
が使用している
フレームとして話題のCRITD

2025年モデルのカラーウェイは、
ポップなデザインでありながらレーシーなカラーリング‼︎

レースから街乗りまで、
自分好みのカスタマイズに合わせて、カラー選びに悩んでほしいですね。



ENGINE11 CRITD 2025
-フレームセット税込価格-
¥126,500
-カラー-
Eggplant Gray
Blue Skin
Neon Charcoal
-サイズ-
XS・S・M・L・XL
-フレーム-
Triple butted 6069-T6 aluminum
-フォーク-
Full carbon Fork 1 1/8" - 1.5”
-ウェイト-
Frame / Fork 1490g / 390g (Sサイズ)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
30C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ


ENGINE11 SPRINTER 2025


ENGINE11 SPRINTER
Green wave

ENGINE11 SPRINTER
Blood wave
7005軽量アルミフレームに、
フルカーボンフォークを装備したENGINE11 SPRINTER

限定販売に近いほど生産数が少なく、
入手がなかなか難しいこのSPRINTER
2025年もしっかりとラインナップに。


2023モデルからフルモデルチェンジされ、
ダウンチューブ・シートチューブ・チェーンステーが剛性感のあるフレームへ。

また、最新2025モデルでは、
現行のワイドタイヤ規格に合わせフォークとフレームも改良され、
その性能はハイスピードなトラック競技やハイクラスでのクリテリウムで発揮。

挑戦的なフォークサイド全速力と、
チェーンステーにYOUR LEGS ARE THE ENGINE
波動をモチーフにした美しいカラーウェイのNEW SPRINTER


ENGINE11 SPRINTER 2025
-フレームセット税込価格-
¥154,000
-カラー-
Green wave
Blood wave
-サイズ-
XS・S・M・L・XL
-フレーム-
Triple butted 7005-T aluminum
-フォーク-
Full carbon Fork 1 1/8" - 1.5”
-ウェイト-
Frame/fork 1480g/390g (S)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
30C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ

ENGINE11 CRITD LIMITED
ENGINE11と言えば、この人気のリミテッドモデル‼︎
ノーブレーキフィクスドクリテリウムレースで活躍するCRITDをベースに、
世界中の有名チームやブランドとのコラボレーションカラーリミテッドフレーム。

ひと足さきに発売されたニューヨークDCC & イタリアIRDに加え、
サンフランシスコDELUXE CYCLESがリミテッドラインナップに。


ENGINE11 CRITD LTD
DELUXE CYCLES
San Francisco




ニューヨークを拠点にしていたサイクルブランド
DELUXE CYCLESは現在はサンフランシスコへ。

コラボレーションの始まりはENGINE11とご近所さんになったことからとか。

レーシーなイメージのDELUXEのこのフレームカラーは、
日本のTRD(トヨタ・レーシング・デペロップメント)にインスパイアされて。

確かDELUXEブランドオーナー Wilisのお母さんがカーラリー選手だったかな。
レースはもちろん、普段使いにもオススメのリミテッドフレーム。

ベースとなるフレームはCRITD
ピストレース・ノーブレーキフィクスドクリテリウムで活躍している、このENGINE11 CRITD

モデル名通りクリットレースに特化した剛性と軽量性を兼ね揃えた6069アルミフレームに、
フルカーボンフォークが装備されたレーシングフレーム。

コーナー立ち上がりからの加速性は、CRITDフレームならでは。
最大タイヤクリアランスは30Cまで対応しコーナーリングで安定した走りを最大限に確保。

ENGINE11 CRITD LIMITED EDITION
DELUXE CYCLES(サン フランシスコ)
-フレームセット税込価格-
¥137,500
-カラー-
DELUXE CYCLES
-サイズ-
XS・S・M・L・XL
-フレーム-
Triple butted 6069-T6 aluminum
-フォーク-
Full carbon Fork 1 1/8" - 1.5”
-ウェイト-
Frame / Fork 1490g/390g (Sサイズ)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
30C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ

ENGINE11 CRITD LTD
DCC・
D3STROY CYCLING CLUB
New York








ニューヨークを拠点に世界中のレースに挑むレーシングチーム
DCC・D3STORY CYCLING CLUBとコラボレーション。

NYCらしいポップなセンス溢れるこのフレーム、
世界中でかなり話題になっているようですね。

シートチューブに並ぶスポンサーロゴがレーシーな雰囲気を醸し出してます。

ベースとなるフレームはCRITD
ピストレース・ノーブレーキフィクスドクリテリウムで活躍している、
このENGINE11 CRITD

モデル名通りクリットレースに特化した剛性と軽量性を兼ね揃えた6069アルミフレームに、
フルカーボンフォークが装備されたレーシングフレーム。

コーナー立ち上がりからの加速性は、CRITDフレームならでは。
最大タイヤクリアランスは30Cまで対応しコーナーリングで安定した走りを最大限に確保‼︎

ポップなライトグリーン&ピンクカラーはレース場で目立つこと間違いなし。
Charlieのお気に入りはシートチューブ裏のキュートな全速力。

レースだけでなくストリートでも、
このニューヨーク溢れるカラーリングを楽しんでくださいね。
ENGINE11 CRITD LIMITED EDITION
DCC・D3STROY CYCLING CLUB(ニューヨーク)
-フレームセット税込価格-
¥137,500
-カラー-
DCC LIMITED
-サイズ-
XS・S・M・L・XL
-フレーム-
Triple butted 6069-T6 aluminum
-フォーク-
Full carbon Fork 1 1/8" - 1.5”
-ウェイト-
Frame / Fork 1490g/390g (Sサイズ)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
30C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ

ENGINE11 CRITD LTD
IRD SQUADRA CORSE
Italy






ENGINE11リミテッドモデルでお馴染み
イタリアレーシングチーム IRD

今回のIRDコラボレーションはレーシー過ぎてカッコイイ。
前モデルのレッドカラーIRDコラボレーションフレームもとても人気でしたが、
今シーズンは
より斬新なレーシングデザインに。

チェーンステーにはイタリア名門ブランドBRIKOを筆頭に、
シートチューブ、シートステーまでズラリと並ぶスポンサーロゴ。
よく見ると日本のSHIMANOも。

ベースとなるフレームはCRITD
ピストレース・ノーブレーキフィクスドクリテリウムで活躍している、
このENGINE11 CRITD

モデル名通りクリットレースに特化した剛性と軽量性を兼ね揃えた6069アルミフレームに、
フルカーボンフォークが装備されたレーシングフレーム。

コーナー立ち上がりからの加速性は、CRITDフレームならでは。
最大タイヤクリアランスは30Cまで対応しコーナーリングで安定した走りを最大限に確保。

CRITDの良さは、
長年採用し栄光を勝ち取ってきたTEAM IRDが証明していますね。

2025年のレースへの意気込み溢れる全速力でアグレッシブなIRDカラー。
記憶に残る一台となりそうです。
ENGINE11 CRITD LIMITED EDITION
IRD SQUADRA CORSE(イタリア
-フレームセット税込価格-
¥137,500
-カラー-
IRD LIMITED
-サイズ-
XS・S・M・L・XL
-フレーム-
Triple butted 6069-T6 aluminum
-フォーク-
Full carbon Fork 1 1/8" - 1.5”
-ウェイト-
Frame / Fork 1490g/390g (Sサイズ)
-シートポストサイズ-
27.2㎜
-最大タイヤクリアランス-
30C
-付属品-
E11ヘッドセット&E11シートクランプ






ENGINE11のお求めは、
ENGINE11日本総代理店Chalieまでお問い合わせくださいませ。

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